Leopard 2A6A2M: Unterschied zwischen den Versionen

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Besonders umfangreich und ungewöhnlich sind die Änderungen am Fahrerplatz. So wurde der konventionelle Sitz entfernt und durch einen Suspended Dynamic Seat ersetzt. Entwickelt von der Firma Autoflug ist dieser Sitz mit integriertem Gurtzeug über vier Gurte an der Fahrzeugdecke aufgehängt, wodurch der Sitz und damit der Fahrer von der starren Fahrzeugstruktur des Panzers entkoppelt wird. Da diese Gurte über Retraktoren (Gurtaufroller) an der Fahrzeugdecke befestigt sind, kann der Fahrer seine individuelle Sitzhöhe (Augenpunkt) über und unter Luke nahezu stufenlos einstellen. Durch weitere Gurte wird der Sitz dann so verspannt, dass der Fahrer auch im Falle einer Kollision mit einem anderen Panzer bzw. beim Überrollen in seiner Position fixiert bleibt. Anhand eines Abstandskissens, das während der Fahrt verstaut wird, kann der Fahrer den notwendigen Mindestabstand zum Boden ermitteln. Dies ist unbedingt notwendig, da sich der Fahrzeugboden während einer unter der Wanne wirkenden Ansprengung sowohl plastisch als auch elastisch verformt, was bei Berührung schwerwiegende Folgen hat. An der Entwicklung waren Deutschland, die Niederlande, Norwegen, Schweden und die Schweiz beteiligt.{{Quelle|url=https://de.wikipedia.org/wiki/Leopard_2#Leopard_2A6M|title=Leopard 2 |date=|access_date=15.09.2023|website=Wikipedia|author= |page=|section=|url_internal=|ref=true|ref_name=|ref_group=|archive_url=|archive_date=}}
Besonders umfangreich und ungewöhnlich sind die Änderungen am Fahrerplatz. So wurde der konventionelle Sitz entfernt und durch einen Suspended Dynamic Seat ersetzt. Entwickelt von der Firma Autoflug ist dieser Sitz mit integriertem Gurtzeug über vier Gurte an der Fahrzeugdecke aufgehängt, wodurch der Sitz und damit der Fahrer von der starren Fahrzeugstruktur des Panzers entkoppelt wird. Da diese Gurte über Retraktoren (Gurtaufroller) an der Fahrzeugdecke befestigt sind, kann der Fahrer seine individuelle Sitzhöhe (Augenpunkt) über und unter Luke nahezu stufenlos einstellen. Durch weitere Gurte wird der Sitz dann so verspannt, dass der Fahrer auch im Falle einer Kollision mit einem anderen Panzer bzw. beim Überrollen in seiner Position fixiert bleibt. Anhand eines Abstandskissens, das während der Fahrt verstaut wird, kann der Fahrer den notwendigen Mindestabstand zum Boden ermitteln. Dies ist unbedingt notwendig, da sich der Fahrzeugboden während einer unter der Wanne wirkenden Ansprengung sowohl plastisch als auch elastisch verformt, was bei Berührung schwerwiegende Folgen hat. An der Entwicklung waren Deutschland, die Niederlande, Norwegen, Schweden und die Schweiz beteiligt.{{Quelle|url=https://de.wikipedia.org/wiki/Leopard_2#Leopard_2A6M|title=Leopard 2 |date=|access_date=15.09.2023|website=Wikipedia|author= |page=|section=|url_internal=|ref=true|ref_name=|ref_group=|archive_url=|archive_date=}}
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== Munition ==
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|+ Verfügbare Munitionstypen  
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| DM53 APFSDS-T || KE || 800 || 1750 || 4000 || DE || 1999
| DM53 APFSDS-T || KE || 800 || 1750 || 4000 || {{Flag|DEU}} || 1999
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| DM33 APFSDS-T || KE || 630 || 1710 || 3500 || DE || 1987
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| DM53A1 APFSDS-T || KE || 800 || 1750 || 4000 || DE || 1999
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| DM63 APFSDS-T || KE || 800 || 1710 || 4000 || DE || 2000s
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| DM63A1 APFSDS-T || KE || 800 || 1710 || 4000 || DE || 2010s
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| DM73 APFSDS-T || KE || 860 || 1780 || 4000 || DE || 2022
| DM73 APFSDS-T || KE || 860 || 1780 || 4000 || {{Flag|DEU}} || 2022
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| CL3143 APFSDS-T || KE || 690 || 1770 || 4000 || ISR || 1995
| CL3143 APFSDS-T || KE || 690 || 1770 || 4000 || {{Flag|ISR}} || 1995
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| DM12A1 HEAT-T || MZ || 520 || 1175 || 2600 || DE || 1979
| DM12A1 HEAT-T || MZ || 520 || 1175 || 2600 || {{Flag|DEU}} || 1979
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| Slsgr 95 HE-T || HE || 290 || 780 || 2600 || SWE || 1995
| Slsgr 95 HE-T || HE || 290 || 780 || 2600 || {{Flag|SWE}} || 1995
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| DM11 HE-T || Splitter || 430 || 1015 || 5000 || DE || 2010
| DM11 HE-T || Splitter || 430 || 1015 || 5000 || {{Flag|DEU}} || 2010
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| DM33 PELE || PELE || 200 || 1650 || 2000 || DE || 2006
| DM33 PELE || PELE || 200 || 1650 || 2000 || {{Flag|DEU}} || 2006
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| M1028 Canister || Splitter || 24 || 1410 || 500 || US || 2004
| M1028 Canister || Splitter || 24 || 1410 || 500 || {{Flag|USA}} || 2004
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| 7,62 x 51 || MG || 11 || 854 || 1200 || DE ||  
| 7,62 x 51 || MG || 11 || 854 || 1200 || {{Flag|DEU}} ||  
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|-
| 7,62 x 51 || MG || 11 || 854 || 1200 || NATO ||  
| M61 7,62 x 51 AP || MG || 14 || 854 || 1600 || {{Flag|NATO}} || 1960s
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| M61 7,62 x 51 AP || MG || 14 || 854 || 1600 || NATO || 1960s
| M-DN-31 HE grenade || Sprenggranate || 80 || 23 || 45 || {{Flag|DEU}} || 1990s
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| M-DN-31 HE greande || Sprenggranate || 80 || 23 || 45 || DE || 1990s
| Smoke || Nebel || 1 || 70 || 50 || {{Flag|DEU}} || 1940s
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| Smoke || Nebel || 1 || 70 || 50 || DE || 1940s
| GALIX || Nebel || 1 || 70 || 50 || {{Flag|FRA}} || 1990s
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| GALIX || Nebel || 1 || 70 || 50 || FR || 1990s
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| Multispectral Smoke || Nebel || 1 || 70 || 50 ||  || 2000s
| Multispectral Smoke || Nebel || 1 || 70 || 50 ||  || 2000s
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<references group="A" />
== Nutzerstaaten ==
{{#set:Nutzerstaat=Deutschland|Kanada}}
* {{Flag|DEU|1}}
* {{Flag|CAN|1}}
== Steuerung & Bedienung ==
=== Verfügbare Ansichten ===
Der Leopard 2A6A2M wird vollständig simuliert. Folgende Ansichten stehen zur Verfügung:
{| class="wikitable"
! Sicht || Taste
|-
| Kommandant || <kbd>F7</kbd>
|-
| Richtschütze || <kbd>F6</kbd>
|-
| Kraftfahrer || <kbd>F9</kbd>
|-
| Außenansicht* || <kbd>F8</kbd>
|}
<sub>* Die Außenansicht kann im Szenario ggf. deaktiviert sein</sub>


== Bildergallerie ==
== Bildergallerie ==
<gallery>
<gallery>
Leo2A4a.jpg|Kdt-Platz über Luke
Leo2A4a.jpg|Kdt-Platz über Luke
Leo2A4b.jpg|Kdt-Platz unter Luke
Leo2A4c.jpg|RS-Platz unter Luke
Leo2A4d.jpg|Fahrer-Platz unter Luke
</gallery>
</gallery>


[[Kategorie:Kampfpanzer]]
[[Kategorie:Kampfpanzer]]
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Aktuelle Version vom 22. September 2023, 18:45 Uhr

Kurze Fakten:
Leopard 2A6A2M
Leo2A6A2M.png
Leopard 2A6A2M
Besatzung
Kommandant, Richtschütze, Fahrer
Bedienung
Menschlich, KI
Hauptbewaffnung
120mm Rheinmetall Glattrohrkanone L/55 (42 Schuss)
Zusatzbewaffnung
1x 7,62mm MG3 Koaxial-MG (4750 Schuss), 1x 7,62mm MG3 Ladeschützen-MG (1200 Schuss), Granatwurfanlage (8 Schuss), Nebelmittelwurfanlage (24 Schuss)
Weitere Informationen
Optionale Ausrüstung
Räumpflug (klein), Räumwalzen, AVEPS (Abstandsaktives Schutzsystem)
Ursprungsland
Deutschland  Deutschland
Weitere Abarten
Leopard 2A4, Leopard 2A5, Leopard 2A5DK, Leopard 2A5A1DK, Leopard 2A5A2DK, Leopard 2A6, Leopardo 2E, Stridsvagn 122, Bergepanzer 3 Büffel ARV, Panzerschnellbrücke Leguan AVLB, Pionierpanzer 3 KODIAK AEV
Hinweis
Alle Angaben beziehen sich auf die Software Steel Beasts Pro PE!

Der Leopard 2 ist ein Kampfpanzer aus deutscher Produktion. Er wird seit 1978 in Serie gebaut und ist der Nachfolger des Leopard 1. In der langen Produktionszeit entstanden diverse optionale Nachrüstmöglichkeiten und Spezifikationen für ausländische Abnehmer. Deshalb gibt es eine Vielzahl von Varianten des Leopard 2. Er wird ganz oder teilweise im Ausland in Lizenz gefertigt. Für den Hersteller Krauss-Maffei Wegmann ist er mit rund 3600 gebauten Exemplaren ein kommerzieller Erfolg. Bis zum Jahr 2008 hat die Bundeswehr ihren Bestand an aktiven Leopard 2 von ehemals 2125 Stück im Jahr 1990 auf 328 Stück reduziert. Der Leopard-2-Panzer war ursprünglich als Rückgrat gepanzerter Streitkräfte und zur Abwehr gegnerischer Panzerverbände vorgesehen. In der Folge des Kosovokrieges kam er erstmals bei KFOR zum Einsatz. Die NATO-Länder Dänemark und Kanada setzten den Leopard 2 im ISAF-Einsatz in Afghanistan ein sowie die Türkei von 2016 bis 2019 in Nordsyrien.[1]

Der 2A6M entspricht dem 2A6 mit zusätzlichem Minenschutz. Der Umbau umfasste den Einbau eines entkoppelten Kommandanten- und Ladeschützensitzes, eine modifizierte Notausstiegsluke, einen adaptierbaren Minenschutz, Drehstababdeckungen (um deren Umherfliegen bei einer Minenexplosion zu verhindern), Abdeckung des Schleifringübertragers und eine geänderte Verstauung angebrachter Gegenstände auf dem Boden. Insgesamt wurden 70 der 225 2A6 auf den Rüststand 2A6M modernisiert.

Besonders umfangreich und ungewöhnlich sind die Änderungen am Fahrerplatz. So wurde der konventionelle Sitz entfernt und durch einen Suspended Dynamic Seat ersetzt. Entwickelt von der Firma Autoflug ist dieser Sitz mit integriertem Gurtzeug über vier Gurte an der Fahrzeugdecke aufgehängt, wodurch der Sitz und damit der Fahrer von der starren Fahrzeugstruktur des Panzers entkoppelt wird. Da diese Gurte über Retraktoren (Gurtaufroller) an der Fahrzeugdecke befestigt sind, kann der Fahrer seine individuelle Sitzhöhe (Augenpunkt) über und unter Luke nahezu stufenlos einstellen. Durch weitere Gurte wird der Sitz dann so verspannt, dass der Fahrer auch im Falle einer Kollision mit einem anderen Panzer bzw. beim Überrollen in seiner Position fixiert bleibt. Anhand eines Abstandskissens, das während der Fahrt verstaut wird, kann der Fahrer den notwendigen Mindestabstand zum Boden ermitteln. Dies ist unbedingt notwendig, da sich der Fahrzeugboden während einer unter der Wanne wirkenden Ansprengung sowohl plastisch als auch elastisch verformt, was bei Berührung schwerwiegende Folgen hat. An der Entwicklung waren Deutschland, die Niederlande, Norwegen, Schweden und die Schweiz beteiligt.[2]

Munition

Verfügbare Munitionstypen
Name Typ P0[A 1] in mm RHA v0[A 2] in m/s Reichweite in m Herkunft Ersteinsatz
DM53 APFSDS-T KE 800 1750 4000
Deutschland
 1999
DM33 APFSDS-T KE 630 1710 3500
Deutschland
 1987
DM53A1 APFSDS-T KE 800 1750 4000
Deutschland
 1999
DM63 APFSDS-T KE 800 1710 4000
Deutschland
 2000s
DM63A1 APFSDS-T KE 800 1710 4000
Deutschland
 2010s
DM73 APFSDS-T KE 860 1780 4000
Deutschland
 2022
CL3143 APFSDS-T KE 690 1770 4000
Israel
 1995
DM12A1 HEAT-T MZ 520 1175 2600
Deutschland
 1979
Slsgr 95 HE-T HE 290 780 2600
Schweden
 1995
DM11 HE-T Splitter 430 1015 5000
Deutschland
 2010
DM33 PELE PELE 200 1650 2000
Deutschland
 2006
M1028 Canister Splitter 24 1410 500
Vereinigte Staaten
 2004
7,62 x 51 MG 11 854 1200
Deutschland
M61 7,62 x 51 AP MG 14 854 1600
NATO
 1960s
M-DN-31 HE grenade Sprenggranate 80 23 45
Deutschland
 1990s
Smoke Nebel 1 70 50
Deutschland
 1940s
GALIX Nebel 1 70 50
Frankreich
 1990s
Multispectral Smoke Nebel 1 70 50 2000s
  1. ↑ Durchschlagsleistung auf 0m
  2. ↑ Mündungsgeschwindigkeit bei Austritt

Nutzerstaaten

  • Deutschland  Deutschland
  • Kanada  Kanada

Steuerung & Bedienung

Verfügbare Ansichten

Der Leopard 2A6A2M wird vollständig simuliert. Folgende Ansichten stehen zur Verfügung:

Sicht Taste
Kommandant F7
Richtschütze F6
Kraftfahrer F9
Außenansicht* F8

* Die Außenansicht kann im Szenario ggf. deaktiviert sein

Bildergallerie

  • Kdt-Platz über Luke

    Kdt-Platz über Luke

  1. ↑ "Leopard 2". Wikipedia. Abgerufen am 09.09.2023.
  2. ↑ "Leopard 2". Wikipedia. Abgerufen am 15.09.2023.
Abgerufen von „https://wiki.steelbeasts.org/index.php?title=Leopard_2A6A2M&oldid=1064“