T-55AM

Der T-55 war ein Standardpanzer der Sowjetarmee und der Armeen des Warschauer Pakts – etwa der NVA der DDR – in den 1960er- und 1970er-Jahren. Es handelt sich um einen der am häufigsten produzierten Panzertypen der Welt, der an zahlreichen Konflikten beteiligt und Auslöser für bedeutende Entwicklungen im Panzerbau war.

Haupteinsatzzweck war der offensive Einsatz bei großräumigen Operationen nach eigenen oder gegnerischen Kernwaffenschlägen. Gefechtshandlungen sollten dabei mit möglichst großen Panzerabteilungen (ab Bataillon aufwärts) im Verbund mit motorisierter Infanterie, Artillerie und anderen Teilstreitkräften sowie unter Deckung aus der Luft durchgeführt werden. Es zeigte sich aber, dass der Panzer für fast alle Aufgaben unter fast allen Bedingungen einsetzbar war.

In den ersten Jahren nach dem Beginn der Serienproduktion war die Konkurrenzfähigkeit des T-55 im Gefecht mit Kampfpanzern gering. Zwar holte die Sowjetunion technologisch bei APDS- und HEAT-Geschossen auf, für die 100-mm-Kanone D-10 erfolgte aber bis zum Anfang der 1960er Jahre keine Übernahme solcher Munition in die Bewaffnung der Truppe. Damit konnten die T-55 westliche Panzer dieser Zeit, wie den britischen Centurion oder den US-amerikanischen M60, nur innerhalb der Weite des direkten Schusses bei Treffern in die Seite oder bei Treffern im Turm erfolgreich bekämpfen. Das sowjetische Forschungsinstitut WNII-100 erstellte Anfang der 1960er Jahre ein Modell für ein Duell T-55 gegen M60 und stellte fest, ohne APDS- und HEAT-Geschosse sei der T-55 trotz seiner leistungsfähigen Panzerung mit nur 36 % Erfolgsaussicht einsetzbar. Mit modernerer Munition läge die Aussicht auf einen Erfolg bei 50 %. Im Ergebnis kam die Untersuchung zu der Einschätzung, dass infolge der internationalen Entwicklung neuer Kampfpanzer die sowjetischen mittleren Panzer als veraltet anzusehen waren. In der Folge wurde die Entwicklung des Nachfolgers T-62 forciert; welcher als konkurrenzfähige Übergangslösung fungieren sollte, bis Kampfpanzer mit weiter entwickelter Grundkonzeption – wie dem T-64 – die Serienreife erreichten.^[1]

T-55AM

Modernisierungsversion aus der UdSSR; verstärktes Fahrwerk, neue elektrische Anlage, Einbau der automatischen Feuerleitanlage WOLNA mit Laserentfernungsmesser KDT-2 und ballistischem Rechner BV-55, teilweise Einführung von Reaktivpanzerungen am Turm (T-55AMV), zum Teil ausgerüstet mit Lenkwaffenanlage 9K116 BASTION einschließlich Richtgerät-Zielfernrohr 1K113 für Lenkwaffensteuerung nach Beam-Rider-Prinzip im Tagbetrieb und als aktiv/passives Infrarot-Nachtzielfernrohr im Nachtbetrieb, neu entwickeltes Unterkaliber-Geschoss mit höherer Anfangsgeschwindigkeit und erhöhter Durchschlagsleistung. Neuer Motor W-55U (W-46-5M) mit 690 PS.^[2]

Munition

Verfügbare Munitionstypen
Name	Typ	P₀^{[A 1]} in mm RHA	v₀^{[A 2]} in m/s	Reichweite in m	Herkunft	Ersteinsatz
BM-8 HVAPDS-T	KE	300	1415	1700		1968
BR-412D APHE-T	KE	2400	887	1200		1953
BM-20 APFSDS-T	KE	390	1408	2000		1976
BM-25 APFSDS-T	KE	430	1430	2000		1978
M309 APFSDS-T	KE	480	1400	2500	/	1999
M1000A1 APFSDS-T	KE	510	1475	2500		1991
BK-5M HEAT-FS-T	MZ	380	900	1400		1955
OF-412Zh HE	Splitter	220	900	4000		1960s
OF-412 HE	Splitter	220	900	4000		1950s
3D3 WP SD	WP	160	900	4000		frühe 1960s
AT-10a Stabber/Bastion	LFK	550	308	4000		1983
AT-10b Stabber/Arkan*	LFK	600	308	4000		1991
AT-10c Stabber/Arkan*	LFK	750	308	4000		1999
AT-10b Stabber/Arkan+*	LFK	600	308	4000		1990s
AT-10c Stabber/Arkan+*	LFK	750	308	4000		1990s
B-32 AP	sMG	27	818	1600		1940s
BZT-44 API-T	sMG	30	820	1600		1940s
D-30	MG	10	800	1500		1930