Leopard 1A2A1 Shilo/CA 1988

Das 5. Baulos des Leopard 1 wird ab 1972 mit aufgedicktem Turm und weiteren Verbesserungen in einer Stückzahl von 232 Fahrzeugen ausgeliefert. Dieser als Leopard 1A2 bezeichnete Variante löst ab Anfang 1973 die M 48 der PzBrig 18 ab und bildet den Fahrzeug Pool des German Army Training Establishment Shilo (GATES) in Kanada.

Hauptbestandteil dieser Nachrüstungen waren unter anderem:

• Waffenstabilisierungs Anlage (WSA)
• Verbesserte Aufnahme Turm Entfernungsmesser
• Rohrschutzhülle
• Endverbinderkette D 640 A
• Kettenschürzen
• Geänderte Abgasgräting
• Verbesserte ABC Schutzanlage
• Verbesserte Luftfilter
• Neues Bildverstäker Gerät (BIV) für Fahrer und Kommandant
• Automatische Getriebeschaltung
• Verlängerte Abschleppseile
• Astabweiser an der Nebelmittel Wurfanlage
• Einbau eines WSA Schutzgitters
• Verstärkte Turmpanzerung
• Verstärkte Blende
• Nachrüstung des Passiven Zielbeobachtungsgerät 200 (PZB 200) ab Leop 1A2A1

• Gewicht: 42.000 kg
• Länge: 9543 mm (Turm 12 Uhr) ; 8290 mm (Turm 6 Uhr)
• Höhe: 2613 mm
• Breite: 3370 mm
• Besatzung: 4 Mann (Kommandant, Richtschütze, Kraftfahrer, Ladeschütze)
• Motorleistung: 830 PS (610 kW)
• Leistungsgewicht: 19,6 PS/t
• Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h vorwärts; 24 km/h rückwärts
• Tankinhalt: 985 l.
• Reichweite: ca.: 560 km (Straße), 390 Km (Gelände)
• Bordkanone: 105 mm L/51 L7A3
• Sekundärbewaffnung: 2 Mg 7,62mmx51, 2 MPi Uzi, 2x Pistole P1, 1x Signalpistole, 8x Handgranate, 8x Nebelmittelwurfanlage, 2x Termitstab
• Munitionsvorrat: 60 Schuss Bordkanone

Der Leopard 1A2 ist (noch) nicht bedienbar dargestellt.