Nachdem die USA Anfang der 70er Jahre aus dem bilateralen Projekt „Kampfpanzer 70“ mit Deutschland ausschied, wurde ein eigenes Entwicklungsprogramm für einen Kampfpanzer als Nachfolger für die M 48 und M 60 Flotte gestartet. Das Projekt startete Ende 1971 mit der Bezeichnung XM 1. Die US Army stellte dabei ganz bestimmte Vorgaben auf, die in der Umsetzung durch die Industrie größere Probleme bereiteten. Es dauerte bis Anfang 1980 bis der erste Serien M1 Abrams an die Truppe ausgegeben werden konnte. Seit der Einführung wurden über 9.000 Kampfpanzer M1 in unterschiedlichen Rüstständen gebaut und ständig an die aktuellen Bedürfnisse der Truppe angepasst.

Ab dem Jahr 1998 werden Teile der M1A2 Flotte mit der Kampfwertsteigerung „System Enhancement Program“ (SEP) auf einen stark verbesserten Rüststand umgebaut. Die USA exportierte den M1 Abrams nach Australien; Ägypten; Kuwait; Saudi-Arabien und Griechenland.

Die wichtigsten Änderungen im Vergleich zum M1A1 HA

• Verbesserte digitale Feuerleitanlage
• Verbesserte Panzerung
• Einbau einer autonomen Optik für den Kommandanten
• Einbau einer digitalen Fahrzeugnavigationsanlage mit Gefechtsfelnd Informations System
• Einbau von Zusatzbatterien für die Richtanlage

• Gewicht: 69.540 kg
• Länge: 9910 mm (Turm 12 Uhr)
• Höhe: 2860 mm
• Breite: 3660 mm
• Besatzung: 4 Mann (Kommandant, Richtschütze, Kraftfahrer, Ladeschütze)
• Motorleistung: 1.500 PS (1.103 kW)
• Leistungsgewicht: 21,6 PS/t
• Höchstgeschwindigkeit: ~65 km/h
• Tankinhalt: 1.200 l.
• Reichweite: ~420 km (Straße), 130 Km (Gelände)
• Bodenfreiheit: 500 mm
• Bordkanone: 120 mm L/44 M 256 Glattrohr
• Sekundärbewaffnung: 1 MG 12,7mm, 2 Mg 7,62mmx51, 2 MPi M 16, 2x Pistole, 6x Nebelmittelwurfanlage,
• Munitionsvorrat: 40 Schuss Bordkanone; 1000 Schuss 12,7 mm; 12.000 Schuss 7,62 mm

Erkennungsmerkmale

• Schräg abfallende Turmfront- und Seitenpanzerung
• Primäroptik auf der rechten Seite des Turmdaches
• Periskop auf dem linken Turmdach
• Kollimator der Feldjustieranlage auf der Rohrmündung
• Fahrerluke in der Wannenmitte
• Triebwerkraum nach hinten flach ansteigend
• Fahrwerk mit sieben Laufrädern; Spannrad vorne; Antriebsrad hinten
• Fahrwerk abgedeckt durch leichte Kettenschürzen

Der Kraftfahrer:

Der Kraftfahrer ist für die Bewegung des Kampfpanzers und den technischen Zustand von Motor, Getriebe und Laufwerk verantwortlich. Der Kraftfahrer wird durch den Kommandanten angeleitet und geführt und bei Arbeiten von der gesamten Besatzung unterstützt.

• Wechsel auf den Fahrerplatz
• Auftauchen, Sicht oberhalb der Luke
• Abtauchen, Sicht durch die Winkelspiegel
• Vorwärts
• Bremse
• Rückwärts
• Nach Links lenken
• Nach Rechts lenken

Der Ladeschütze:

Der Ladeschütze läd, bedient und pflegt die Bordwaffen und unterstützt mit Beobachtung den Kommandanten.

• Der Ladeschütze wird nicht dargestellt.

Der Richtschütze:

Der Richtschütze bedient die Feuerleitanlage und führt den Feuerkampf auf Befehl des Kommandanten. In Abwesenheit des Kommandanten vertritt ihn der Richtschütze.

Der Richtschütze Bedient:

• Das Richtschützen Bediengerät
• Das Bediengerät TIS
• Das Rechner Bediengerät
• Die Richtschützen Steuereinrichtung (Doppel Richtgriff)
• Die manuellen Richteinrichtungen (Handhöhenrichtkurbel und Seitenrichthandrad) bei Ausfall der hydraulischen Turmrichtanlage (HTRA)
• Das Hauptzielfernrohr Gunner’s Primary Sight (GPS) mit Thermal Imaging Sight (TIS)
• Das Gunner’s Auxiliary Sight (GAS)

• Wechsel auf den Richtschützen platz
• Heranzoomen aus dem Richtschützen platz
• Blick in dasG GPS mit TIS
• Blick in das GAS

Schwenken des Turms und Richten der Bordkanone:

• Die Waffenanlage wird durch Mausbewegung gesteuert (oder durch Bewegung des Steuerknüppels)

Der Richtschützenplatz des M1A2 SEP

1. Umschalter Erst-, Letztecho Verwertung
2. Einblick GPS
3. Bediengerät Betriebsstufe/Betriebsart
4. Rechnerbediengerät
5. WBG Bediengerät
6. Bediengerät Waffen- und Munitionswahl

Das Gunner’s Primary Sight:

Bedienung GPS:

• Umschalten GPS/TIS kleines- großes Sehfeld
• Umschalten TIS in Tagkanal GPS
• Beendet die Verarbeitung des dynamischen Vorhalts
• RMT: Laserschuss
• Umschalten Hauptwaffe - Blenden MG
• oder Turm manuell schwenken (bei Ausfall der HTRA)
• oder Bordkanone heben oder senken (bei Ausfall der HTRA)
• + Öffnet/schließt die Ausblickklappen
• Umschalten der Polarität TIS (Warm=hell/Warm=dunkel)

Bedienung der Feuerleitanlage:

• Betriebsstufe Beobachten
• Betriebsstufe Stab ein
• Notbetrieb
• + Eingabe: Manuelle Entfernungseingabe

Allgemeine Befehle des Richtschützen

• Zielzuweisung des Kommandanten anfordern
• Zielmeldung, Übersteuern des Kommandanten unterdrücken
• Abfeuern der gewählten Waffe

Das Strichbild des Gunner’s Auxiliary Sight (GAS)

1. Schätzskala
2. Strichbild APDS/KE
3. Strichbild MPAT / STAFF

Der Kommandant:

Der Kommandant ist der Führer des Kampfpanzer. Er leitet und kontrolliert die Tätigkeiten der Besatzung. Der Feuerkampf wird durch den Kommandanten befohlen und geleitet, bei Ausfall des Richtschützen schießt er selbst. Das auf der Kommandanten Luke befestigte MG 12,7 mm wird durch den Kommandanten bedient. In der Formation hält der Kommandant Verbindung zu den Anderen Teilen seines Zuges.

Allgemeine Befehle des Kommandanten

• Wechsel auf den Kommandanten Platz
• Heranzoomen aus dem Kommandanten Platz abgetaucht
• Blick in das Visier 12,7 mm
• Blick in den Direktsichtadapter/GPS
• Blick durch die Winkelspiegel
• Zurück auf den Kommandanten Platz
• Kommandanten Luke schließen/öffnen
• Abtauchen
• Auftauchen (in 2 Schritten)
• Blick nach 12 Uhr
• Blick nach 9 Uhr
• Blick nach 3 Uhr
• Blick nach 6 Uhr
• Doppelfernrohr aufgetaucht
• Abfeuern der gewählten Waffe/Feuererlaubnis
• Abfeuern einer Seite Nebelmittel Wurfanlage
• Feuervorbehalt
• + Nachladen Munsorte A
• + Nachladen Munsorte b
• + Nachladen Blenden MG
• + Nachladen Alle Mun Sorten
• Maus Bewegung Rundumblick Turm oder in der Außenansicht

Der Kommandant bedient:

Das Commanders Display Unit (CDU)

1. Gunner's Primary Sight Extension (GPSE)
2. Commander's Independent Thermal Viewer (CITV)
3. Anzeigefeld CITV
4. Commander's Tactical Panel (CTP)
5. Anzeige Vergrößerung CITV
6. Anzeige Beobachtungsbereich für Autoscan

Das Commander's Independent Thermal Viewer (CITV)

1. Umschalter Beobachtungsmodus CITV (manuell/automatisch)
2. Umschalter Gun Line of Sight (GLOS)
3. Schalter Kampfvisier ein (Battle Sight)
4. Schalter Kampfvisier weiter/kürzer (Add/Drop)
5. Umschalter Polarität warm=dunkel (BHOT) warm=hell (WHOT)
6. Anzeige Betriebsüberwachung
7. Anzeige Vergrößerung CITV (3x; 6x; 13x; 25x und 50x)
8. Anzeige Stromversorgung
9. Visiermarke/Sehfeld CITV
10. Zündereinstellung für MPAT Munition (Pfeil nach unten Aufschlag-, nach oben Annäherungszünder)
11. Gewählte Munition(K=KE; H=HEAT; M=MPAT; T=Cannister; C=Blenden MG)
12. Anzeige gelaserte Entfernung
13. Anzeige Automatischer Beobachtungsbereich CITV

Das Commander's Tactical Panel (CTP)

1. Display Anzeige (Karte oder Fahrzeug Informatonssystem VEH SYS)
2. Umschalter Karte / VEH SYS
3. Umschalter Menü in VEH SYS
4. Eingabefeld VEH SYS

Das Kommandanten MG 12,7 mm Browning M2