Der Kampfpanzer Challenger 2

Der erste Challenger wurde am 12. April 1983 an das Regiment „The Royal Hussars“, als Nachfolger für den bis dahin verwendeten Chiftain, ausgeliefert. Insgesamt wurden 420 Einheiten produziert.

Seinen ersten Einsatz hatte der Panzer im Zweiten Golfkrieg 1991. Während der Kampfhandlungen zerstörten die Challenger etliche irakische Panzer und gepanzerte Fahrzeuge, zum Teil auf Kampfentfernungen über 3.000 Meter. Der Challenger 2 wurde von der britischen Rüstungsfirma Alvis Vickers Ltd. (heute BAE Land Systems) als Nachfolgemodell des Challenger 1 entwickelt und ab 1994 gebaut. Insbesondere die neue, leistungsfähige Optronik, ein verbessertes Laufwerk und ein automatisches Getriebe unterscheiden den Challenger 2 von seinem Vorgänger. Der Turm wurde ergonomisch neu gestaltet und das Turmdach stärker gepanzert.

Hauptmerkmale des Challenger 2 sind:

Verstärkte Wannen- und Turmpanzerung
Verbesserte Optronische Ausstattung
Verwendung von zweiteiliger Munition
Geändertes Getriebe
Neue Seitenschürtzen
Selbstständige Kommandanten Optik mit WBG Einblick Richtschütze
Verstärktes Laufwerk
Vorbereitung für die Aufnahme von passiven und aktiven Panzerungselementen

Technische Daten Challenger 2

Gefechtsgewicht: 62.500 kg
Länge: 11.550 mm
Höhe: 3.040 mm
Breite 4.200 mm
Bodenfreiheit: 510 mm
Motor: Perkins CV-12-Diesel Motor mit 895 kW (1217 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 59 km/h auf Straße / 40 km/h Gelände
Reichweite: ~ 450 km auf Straße (mit Zusatztanks ~ 550 km)
Bewaffnung: 120mm L30A1 Bordkanone mit gezogenem Rohr ; 2x 7,62mm MG
Munitionsvorrat: 50 Schuss Kanone; 4000 Schuss MG 7,62
Besatzung: 4 Mann (Kommandant, Richtschütze,Ladeschütze, Fahrer)

Erkennungsmerkmale:

Schräg nach vorne abfallende Turmfrontpanzerung mit je fünf Nebelwurfbechern pro Seite
Vertikale Turmseitenpanzerung
Primäroptik auf der rechten Seite des Turmdaches
Rundblickperiskop vor der Kommandantenluke auf der rechten Seite
Lafette für 7.62 mm MG auf der linken Luke.
Wärmebildkamera (Sekundäroptik) oberhalb der Rohrwiege
Kollimator der Feldjustieranlage auf der Rohrmündung
Wanne zur Seite hin flach abfallend
Fahrerluke in der Wannenmitte
Triebwerkraum nach hinten flach ansteigend
Zwei Zusatztanks am Heck (optional)
Lange Bordkanone mit Rauchabsauger im vorderen Drittel
Fahrwerk mit sechs Laufrollen; Spannrad vorne; Antriebsrad hinten; vier Stützrollen
Fahrwerk abgedeckt durch Kettenschürzen

Verwendete Munitionssorten

Panzerbrechend / APDS:

L 23A1

Geschossmaterial: Wolfram-Nickel-Kupfer
Geschossgewicht: 8 Kg
Vo: 1534 m/s

L 27 CHARM 3

Geschossmaterial: abgereichertes Uran
Geschossgewicht: 8,5 Kg
Vo: k.a.

L 28 CHARM 3

Geschossmaterial: Wolfram-Nickel-Kupfer
Geschossgewicht: 8,9 Kg
Vo: k.a.

Sprenggranate / HESH:

L 31 A7

Geschossmaterial: Sprenggeschoss
Geschossgewicht: 17,1 Kg / davon 4,2 Kg Sprengstoff
Vo: 670 m/s

Nebelgranate / SMOKE:

L 31 A7 WP-SMK

Geschossmaterial: Phosphor Granate
Geschossgewicht: 17,1 Kg / davon 4,2 Kg Phosphor
Vo: 670 m/s

Bedienung

Der Kraftfahrer:

Der Kraftfahrer ist für die Bewegung des Kampfpanzers und den technischen Zustand von Motor, Getriebe und Laufwerk verantwortlich. Der Kraftfahrer wird durch den Kommandanten angeleitet und geführt und bei Arbeiten von der gesamten Besatzung unterstützt.

Wechsel auf den Fahrerplatz
Auftauchen, Sicht oberhalb der Luke
Abtauchen, Sicht durch die Winkelspiegel
Vorwärts
Bremse
Rückwärts
Nach Links lenken
Nach Rechts lenken

Der Ladeschütze:

Der Ladeschütze läd, bedient und pflegt die Bordwaffen und unterstützt mit Beobachtung den Kommandanten.

Der Ladeschütze wird nicht dargestellt.

Der Richtschütze:

Der Richtschütze bedient die Feuerleitanlage und führt den Feuerkampf auf Befehl des Kommandanten. In Abwesenheit des Kommandanten vertritt ihn der Richtschütze.

Besonderheit:

Ähnlich dem M1 Abrams errechnet die Feuerleitanlage des Challenger nach dem Laserschuss aus der Turm- und Waffenbewegung einen Vorhalt, auch bei stehenden Zielen! Um diese Vorhaltberechnung zu unterdrücken muss

gedrückt werden.

Der Richtschütze Bedient:

Das Rechner Bediengerät
Die Richtschützen Steuereinrichtung
Die manuellen Richteinrichtungen (Handhöhenrichtkurbel und Seitenrichthandrad) bei Ausfall der hydraulischen Turmrichtanlage
Das Gunner's Primary Sight (GPS)
Das Gunner's Thermal Observation and Gunnery Sight (TOGS)
Das Gunner's Auxiliary Sight (GAS) Das GAS ist zur Zeit noch in Arbeit und zeigt lediglich das MG Strichbild

Wechsel auf den Richtschützen platz
Heranzoomen aus dem Richtschützen platz
Blick in das GPS
Blick in das GAS

Schwenken des Turms und Richten der Bordkanone:

Die Waffenanlage wird durch Mausbewegung gesteuert (oder durch Bewegung des Steuerknüppels)

Gunner's Primary Sight

Lasermesskreis
Richtschütze führt Hauptwache (G=Richtschütze/C=Kommandant)
Geladene Munition
Anzeige KE 1 oder 2
Gemessene Entfernung
Ladezustand
Laser Erst/Letztechoverwertung
Betriebsanzeige
Anzeige Koinzidenz

Gunner's Thermal Observation and Gunnery Sight

Lasermesskreis
Richtschütze führt Hauptwache (G=Richtschütze/C=Kommandant)
Geladene Munition
Anzeige KE 1 oder 2
Gemessene Entfernung
Ladezustand
Laser Erst/Letztechoverwertung
Betriebsanzeige
Anzeige Koinzidenz

Besonderheit:

Da das TOGS direkt auf der Blende montiert ist…. warum das so ist weiß ich selbst noch nicht…….

Bedienung GPS/TOGS:

Umschalten Vergrößerung
Umschalten WBG Sicht in Tagkanal HZF
Unterdrücken Automatischer Vorhalt
RMT: Laserschuss
Umschalten Hauptwaffe - Blenden MG
oder Turm manuell schwenken (bei Ausfall der HTRA)
oder Bordkanone heben oder senken (bei Ausfall der HTRA)
Schließt die HZF Ausblickklappen
+ Öffnet die HZF Ausblickklappen
Umschalten der Polarität HZF (Warm=hell/Warm=dunkel)
Umschalten Laser von Erst- auf Letztechoverwertung

Bedienung der Feuerleitanlage:

Betriebsstufe Beobachten
Betriebsstufe Stab ein
Notbetrieb
+ Eingabe: Manuelle Entfernungseingabe

Allgemeine Befehle des Richtschützen

Zielzuweisung des Kommandanten anfordern
Zielmeldung, Übersteuern des Kommandanten unterdrücken
Abfeuern der gewählten Waffe

Der Kommandant:

Der Kommandant ist der Führer des Kampfpanzer. Er leitet und kontrolliert die Tätigkeiten der Besatzung. Der Feuerkampf wird durch den Kommandanten befohlen und geleitet, bei Ausfall des Richtschützen schießt er selbst. In der Formation hält der Kommandant Verbindung zu den Anderen Teilen seines Zuges. Allgemeine Befehle des Kommandanten.

PERI Tagsicht: